MULTILIFT ULTIMA FEATURES

• Cela s’avère particulièrement utile lorsque la fonction benne basculante du camion est fréquemment utilisée. Réduit le temps de bennage de 40 %.
• Fait partie d’un système de régénération qui ne nécessite pas d’augmenter le régime moteur, ce qui se traduit par une réduction du bruit, de la consommation de carburant, mais aussi des émissions polluantes

• Le déchargement s’effectue en trois fois moins de temps avec un contrôle total sur l’ensemble des opérations
• Vous gagnez du temps et pouvez livrer une benne de plus chaque jour
• Fait partie d’un système de régénération qui ne nécessite pas d’augmenter le régime moteur, ce qui se traduit par une réduction du bruit, de la consommation de carburant, mais aussi des émissions polluantes

• La descente prend trois fois moins de temps que d’habitude, et l’opérateur contrôle l’ensemble de l’opération grâce à un circuit hydraulique unique
• Vous gagnez du temps et pouvez livrer une benne de plus chaque jour
• Fait partie d’un système de régénération qui ne nécessite aucune augmentation du régime moteur, ce qui entraîne une réduction du bruit, de la consommation de carburant, mais aussi des émissions polluantes

• Contrôle de séquence automatique
• Vitesse rapide
• Descente rapide
• Bennage rapide
• Vitesse de sécurité, amortissement en fin de course
• Système anti-friction

Des opérations plus faciles, plus rapides et plus intelligentes et plus de travail effectué en moins de temps en utilisant moins d’énergie. En réduisant la consommation de carburant, vous réduisez également les émissions de CO2.

• Un fonctionnement sûr, facile et rapide
• Des opérations de chargement et de déchargement rapides et fluides
• Un bennage rapide et sûr
• Moins de risques de pannes imprévues
• Une réduction des délais entre les mouvements, et par conséquence une réduction de la consommation de carburant, des coûts et des émissions de CO2
• La possibilité de permuter facilement entre la commande automatique et la commande manuelle si nécessaire

• Exécute automatiquement un cycle de chargement complet, y compris le verrouillage hydraulique, d’un simple mouvement de la manette
• Facilite les opérations dans les endroits où la hauteur est limitée
• Réduit le risque de glissement des matériaux en vrac
• Inclut deux modes opératoires avec des contrôles distincts optimisés pour deux scénarios différents
• Manutention d’une benne depuis le sol et depuis une plateforme/remorque
• Fonctionnement sous différentes hauteurs de plafonds
• Manutention de bennes de différentes longueurs et/ou hauteurs
• Suspension basse (charge lourde) ou suspension haute (charge légère)

Remarque : la fonction Z optimisée requiert le contrôle de séquence automatique.

• Jusqu’à quatre vues de caméra (en option) pour un contrôle total
• Travaillez en toute sécurité et évitez les temps d’immobilisation imprévus grâce aux informations en temps réel sur l’état du cycle de chargement/déchargement
• Contrôle et ajustement des options et des fonctions de l’appareil à bras (en option)
• Affichage des informations relatives à l’état du camion
• Consultation des indications relatives à la charge et au poids (en option)
• Témoin d’entretien et dépannage

• Affichage graphique simple et clair
• Contrôle des opérations de chargement/déchargement à une distance de sécurité
• Toutes les informations sont échangées dans le bus CAN de l’appareil à bras

• Démarrez/coupez le moteur du camion depuis la radiocommande pour économiser du temps et du carburant
• Contrôlez le régime du moteur pour un contrôle renforcé du chargement
• En option, les informations relatives au camion peuvent s’afficher sur l’écran
• À associer avec les câbles d’interface du camion pour gagner du temps lors de l’installation
• Disponible pour DAF, MAN, MB, Scania et Volvo

Remarque : inclut le câble CAN entre l’appareil à bras et le camion et la programmation. Un câblage supplémentaire pour l’alimentation et le contrôleur embarqué dans la cabine est nécessaire.

• Le conducteur reçoit une alerte quand l'inclinaison latérale est trop importante.
• L'appareil stoppe en cas d'inclinaison trop importante
• Grâce à la technologie PLC, les seuils de déclenchement sont réglables avec l'outil de programmation MULTILIFT.
• Seuil d'avertissement 2°
• Seuil d'alerte 5° (arrêt de bennage)

• Lorsque la benne est transférée de l’appareil à bras sur une autre remorque ou sur une plateforme, le camion reste immobile et le conteneur est poussé par l’appareil à bras
• Si un obstacle gêne le mouvement, l’appareil à bras s’arrête et l’opérateur peut facilement rétracter les vérins principaux pour éliminer l’obstacle avant de reprendre le transfert de la benne en toute sécurité

• Ouverture automatique lorsque le châssis intermédiaire est tourné vers l’arrière
• Fermeture automatique lorsque le châssis intermédiaire est soulevé
• L’angle d’ouverture/de fermeture est configuré lors de l’installation. Il peut également être modifié par le technicien d’entretien.

Remarque : cette fonction exige un verrouillage de sécurité de type linguet pneumatique

• La vitesse de chargement est adaptée en fonction du poids de la charge pour une vitesse maximale sans compromis sur la sécurité
• La fin de course est toujours amortie et sans à-coups
• Protège l’appareil à bras et le camion réduisant tout risque d’utilisation non conforme

Remarque : cette option nécessite un écran standard ou avancé permettant de désactiver LoadBoost, par exemple pour la manutention de bennes légères nécessitant des manœuvres lentes et extrêmement précises.

• L'indicateur de charge estime le poids du chargement
• Vide
• Charge légère
• Charge lourde
• Charge maximale / Risque de surcharge

NOTE: Cet équipement nécessite l'utilisation d'un écran basique (DPBA) ou avancé (DPAD) non inclus

• L’opérateur a le choix entre deux positions d’arrêt qu’il peut définir sur l’écran
• Les positions d’arrêt peuvent être ignorées en désactivant la fonction d’arrêt
• Un capteur à corde permet de détecter la position du conteneur
• Évite le risque de collision avec une grue montée à l’arrière de la cabine (nécessite une configuration supplémentaire lors de l’installation)
• Pas besoin de composants de protection supplémentaires sur les bennes

Remarque : cette option nécessite un écran standard ou avancé

• Longueur mise à jour de façon automatique
• Le système utilise des longueurs de bennes programmées
• Sécurité renforcée par la désactivation manuelle de l'arrêt de la coulisse
• Elimine le risque d'emmener trop loin des bennes courtes risquant de passer au-delà des rouleaux arrières
• Empêche la collision avec une grue montée en dos cabine
• Sans pièces supplémentaires nécessaires sur les bennes
• L'utilisateur connaît la longueur exacte de la benne
• L'information de longueur peut être utilisée
• Pour stopper le mouvement de coulisse à la bonne position (mode automatique ou manuel)
• Définir la nécessité de déploiement de la barre anti-encastrement
• Savoir si la benne peut être transporter en toute sécurité (dépassement du porte-à-faux)
• Automatique, sécurisé et facile, le positionnement de la coulisse permet de conserver un porte-à-faux optimal quelque soit la longueur de la benne.

NOTE: L'utilisation de cet équipement nécessite également l'utilisation d'un écran avancé (DPAD) et d'un système d'indication du poids de la charge (LOIN) ou de pesage (WSIN)

• Possibilité de positionner l’extrémité du conteneur au plus près du sol pendant le bennage
• La course de coulisse est prédéfinie au moment de l’installation
• L’ensemble des opérations est contrôlé à l’aide d’un seul levier

• Idéal pour étaler du gravier, du sable et de l’asphalte
• Lors de l’épandage d’asphalte, le conteneur est dans un premier temps positionné de façon à benner la charge avec un angle de basculement minimum. Lorsque le niveau d’asphalte dans le conteneur baisse, l’opérateur doit augmenter l’angle de bennage en faisant simultanément coulisser et avancer le bras vers l’avant.

Remarque : pour sélectionner cette opération, le verrouillage hydraulique de la benne doit être activé. La benne restera verrouillée pendant cette opération. Assurez-vous que les supports de berce permettent les mouvements et qu’ils ne présentent aucun trou de blocage (poches) pouvant endommager la benne et/ou l’appareil à bras.