Samen sterker: Hiab en volvo bundelen krachten voor een groots transportproject
- Hiab Netherlands
- Project 140 Tonmeter
Project 140 tonmeter
Welkom bij het 140 tonmeter project van Volvo en Hiab! Hier volg je de bouw van de EFFER iQ.1400 HP op een Volvo FH 540: de grootste kraan ooit op een Volvo-truck. Deze krachtige combinatie is te koop! Interesse? Neem contact op en blijf ons volgen voor updates. Hieronder bekijk je de meest recente video.
Download het leaflet van de EFFER iQ.1400 HP en Volvo FH 540
Montage van de kraan op het chassis
Update 9 I 12 March 2025
Met de EFFER iQ.1400 HP op zijn hulpframe en de steunpoten uitgeschoven, is de volgende stap in de opbouw bereikt: de definitieve montage op het Volvo FH 540 chassis.
Om de kraan nauwkeurig te positioneren, wordt hij gezekerd met behulp van de bovenloopkraan. Dit zorgt ervoor dat de montage met uiterste precisie kan worden uitgevoerd.
Vervolgens wordt de Volvo FH 540 onder de kraan gereden. De boutgaten en bevestigingspunten moeten exact op elkaar aansluiten, een millimeterwerk dat essentieel is voor een veilige en duurzame bevestiging.
Met deze stap is de kraan definitief verbonden met het chassis. Een cruciale fase in de voltooiing van deze krachtpatser.
Geïnteresseerd in deze unieke combinatie? Neem contact met ons op via het contactformulier en ontdek de mogelijkheden. Blijf ons volgen voor meer updates en exclusieve beelden!
EFFER – De volgende stap in heavy lifting
Update 8 I 5 March 2025
Innovatie stopt nooit. HIAB zet een belangrijke stap in de toekomst van heavy lifting door een duidelijke verdeling te maken binnen het productaanbod.
Vanaf nu staat HIAB voor laadkranen tot en met de iQ 1188, terwijl EFFER het superzware segment vertegenwoordigt. Dit betekent dat de Hiab iQ 1388 verder gaat als EFFER iQ.1400 HP. Dezelfde toonaangevende technologie, dezelfde kracht, maar nu als onderdeel van een nog gerichter kraanportfolio.
Deze stap maakt de keuze voor klanten eenvoudiger: Hiab: voor veelzijdige en krachtige laadkranen, EFFER: voor maximale hijscapaciteit en extreme reikwijdte.
De stickers veranderen, maar de prestaties blijven. De Hiab iQ 1388 krijgt nu EFFER iQ.1400 HP-branding, waarmee de kracht van EFFER en de innovatie van Hiab samenkomen in één helder verhaal.
Geïnteresseerd in deze unieke combinatie? Neem contact met ons op via het contactformulier en ontdek de mogelijkheden. Blijf ons volgen voor meer updates en exclusieve beelden!
Aankomst van de HIAB iQ 1388 HiPro en hijsen op de Volvo truck
Update 7 I 26 February 2025
De HIAB iQ 1388 HiPro is in Meppel aangekomen. De kraan is vanuit de fabriek naar Nederland vervoerd en wordt hier geleverd door de transporteur. Dit is een belangrijk moment in het project, want met de aankomst van de kraan komt alles samen.
Op de beelden zien we hoe de HIAB iQ 1388 HiPro wordt gelost met behulp van een andere indrukwekkende kraan. Het is de HIAB iQ 1188 HiPro van de firma Van der Sluis Transport. De truck van Van der Sluis is speciaal gekozen omdat hij beschikt over voldoende capaciteit om het gewicht van de 1388 te hijsen.
Na het lossen wordt de 1388 op de laadbak van de 1188 de werkplaats ingereden. Daar zien we hoe de kraan zorgvuldig van de truck van Van der Sluis wordt getild en op het hulpframe wordt geplaatst. Dit proces vereist uiterste precisie, omdat de kraan exact op de juiste positie op het hulpframe moet worden gepositioneerd. Hier wordt alles voorbereid om de kraan aan het hulpframe te lassen. Een belangrijke stap naar de volgende fase van dit project.
Geïnteresseerd in deze unieke combinatie? Neem contact met ons op via het contactformulier en ontdek de mogelijkheden. Blijf ons volgen voor meer updates en exclusieve beelden!
Aankomst van de Volvo truck in de werkplaats
Update 6 I 19 February 2025
De Volvo FH 540 is aangekomen in onze werkplaats. Deze krachtige truck met 540 pk en een robuust innerliner chassis vormt de basis voor de HIAB iQ 1388 HiPro autolaadkraan.
Bij aankomst hebben we het chassis per as gewogen voor een definitieve aslastberekening, waarmee wij waarborgen dat het vooraf bepaalde laadvermogen en de aslasten worden gerealiseerd.
Alle componenten, zoals de brandstoftank en AdBlue, zijn al door Volvo op de juiste positie geplaatst. Daarmee is de truck nu klaar voor transformatie tot krachtpatser voor zware hijstoepassingen.
Geïnteresseerd in deze unieke combinatie? Neem contact met ons op via het contactformulier en ontdek de mogelijkheden. Blijf ons volgen voor meer updates en exclusieve beelden!
Lassen en testen van het hulpframe
Update 5 I 12 February 2025
Het lassen van het hulpframe wordt uitgevoerd door een bedrijf gespecialiseerd in gecertificeerd laswerk. Hier wordt het frame samengesteld en volledig afgelast volgens onze specificaties.
Na het lassen volgt een strenge kwaliteitscontrole met ultrasoon technieken om te garanderen dat de lassen voldoen aan de hoogste normen.
Het frame zorgt voor een veilige montage van de kraan op het Volvo FH 540 chassis en verdeelt de belasting optimaal. Het is het fundament waarop het project rust.
Geïnteresseerd in deze unieke combinatie? Neem contact met ons op via het contactformulier en ontdek de mogelijkheden. Blijf ons volgen voor meer updates en exclusieve beelden!
Het hele project in 3D
Update 4 I 5 February 2025
Na de hulpframe-tekening werken onze engineers de opbouw uit in een 3D-tekenprogramma. Dit geeft de klant een zeer gedetailleerd beeld van de uiteindelijke combinatie. Het akkoord op deze tekening is een essentiële stap in het proces.
Alle onderdelen, zoals gereedschapskisten, achterkader, kantbalk, steunen en afdekplaten, worden tot in detail uitgetekend. Dit omvat zowel functionele elementen als visuele verfraaiingen. Dankzij 3D kunnen we klantwensen optimaal invullen en alles passend maken op het specifieke chassis.
De opbouwdelen worden los van de truck geproduceerd, in samenwerking met toeleveranciers. Dit zorgt voor flexibiliteit en garandeert een eindresultaat van uitzonderlijk hoge kwaliteit.
Geïnteresseerd in deze unieke combinatie? Neem contact met ons op via het contactformulier en ontdek de mogelijkheden. Blijf ons volgen voor meer updates en exclusieve beelden!
De tekening van het hulpframe (inclusief krachtenberekening)
Update 3 I 29 January 2025
Het hulpframe is misschien wel het meest essentiële onderdeel van de opbouw. Het vormt de basis waarop de kraan wordt gemonteerd en speelt een cruciale rol in de stabiliteit. Engineering werkt nauwgezet aan de tekening van dit hulpframe.
Een hulpframe kan variëren in hoogte en gewicht. En daar ligt precies de uitdaging. Klanten willen vaak een zo laag mogelijk frame dat ook licht van gewicht is. Tegelijkertijd moet het sterk genoeg zijn om de kraan stabiel te houden, zelfs bij maximale belasting.
Het ontwerp van het hulpframe is daarom altijd een balans tussen torsiestijfheid, gewicht en hoogte. Dit werk vraagt om precisie, maar ook om een goed begrip van wat de klant nodig heeft.
Geïnteresseerd in deze unieke combinatie? Neem contact met ons op via het contactformulier en ontdek de mogelijkheden. Blijf ons volgen voor meer updates en exclusieve beelden!
2D-design in Autocad
Update 2 I 22 January 2025
Na de stabiliteitsanalyse maakt de productspecialist een tweedimensionale uitzet-schets in AutoCAD, die exact toont waar elk onderdeel van de kraan en truck komt voor een optimale combinatie van kraan en chassis. Dit omvat de positie van de kraan, extra steunpoten en hulpframe.
In overleg met de truckfabrikant wordt alles afgestemd voor een naadloze montage van truckcomponenten zoals de AdBlue tank, uitlaatdemper, accubak en luchtketels. Bij een trekkerchassis wordt ook gekeken naar de kop- en staartstraal van de oplegger.
De tekening zorgt voor precisie en een efficiënte montage. De kraan past perfect op het chassis, en de combinatie functioneert zoals ontworpen. Deze samenwerking tussen productspecialist en leverancier maakt het verschil.
Geïnteresseerd in deze unieke combinatie? Neem contact met ons op via het contactformulier en ontdek de mogelijkheden. Blijf ons volgen voor meer updates en exclusieve beelden!
Stabiliteits- en gewichtsverdelingsanalyse (TrailerWin)
Update 1 I 19 december 2024
Bij het ontwerp van een kraan-truckcombinatie draait alles om precisie. Zodra de keuze voor het type kraan en de truck is gemaakt, begint het werk voor een van onze productspecialisten. De productspecialist zet alles uit in TrailerWin, software die ons helpt bij het maken van een stabiliteits- en aslastenanalyse.
Met deze analyse berekenen we hoe het gewicht van de kraan zich zal verdelen over de truck, zodat de combinatie veilig en stabiel blijft. Dit is maatwerk. Elke kraan en elke truck is anders, en dat betekent dat we voor elke combinatie opnieuw moeten berekenen hoe we het maximale hefvermogen kunnen realiseren zonder de stabiliteit in gevaar te brengen.
We kijken hierbij naar factoren zoals het aantal assen en de maximale belasting per as. Het resultaat is een ontwerp dat zowel betrouwbaar als veilig is, zelfs onder de zwaarste omstandigheden.
Geïnteresseerd in deze unieke combinatie? Neem contact met ons op via het contactformulier en ontdek de mogelijkheden. Blijf ons volgen voor meer updates en exclusieve beelden!